Bastion Pollin

Przeniosłem tą pasjonująca wymianę zdań do nowego tematu, który jak myślę będzie bardziej odpowiednim miejscem do dyskusji na tematy wojskowe

Anastasia Windsachen pisze: 10 maja 2025, 14:24 A-37 i T-37 się opracuje.

Trzeba pomyśleć nad schematem malowania...

Osobiście przyznam, że trochę mi się "przejadły" te wszystkie pomysły z "plamami" i zacząłem gustować w jednolitych kolorach, bo mają taki "oldskulowy" klimat.

Kiedyś w nieboszczce Republice Bialeńskiej tak sobie kombinowałem malowania dla maszyn lotnictwa Rzeszy Bialeńskiej czyli rezerwy regionalnej złożonej z maszyn gwardii lennych (w tym moich z Razorna).



To stary obrazek z F-2C robionym jeszcze na bazie starego FSX, ale pokazuje o co mi chodzi. Czyli jakiś odcień zieleni na górnych powierzchniach i szaroniebieski na dolnych. Zrobię coś takiego na tych F-2C/D przejętych po Gwardii Stanowej Wildlandu (i takie mają też AO-7) oraz na innych maszynach do działania przeciwko celom naziemnym.

Podobnie możesz zrobić dla tych A-37 i ewentualnie DA-62.

Przy czym na ciemnej zieleni znaki rozpoznawcze z cienka białą obwódką.

Te do działania na wysokich pułapach dam w innych kolorach np.

Tak na szybko, tyle co po robocie zdążyłem "wydłubać"...









... muszę jeszcze ogarnąć dwumiejscowy, bo mi parę bugów wychodzi (tekstura jest przerabiana z jednomiejscowego), ale to jeszcze tylko kilka prób i po sprawie.

Ale fajne! No my jesteśmy w technologiach z przeciwnego bieguna dostawców lotniczych, ale i tak te wykonanie robi dobre wrażenia!
Takie właśnie kolory widzę na nowalskie maszyny lądowe, a dla Navy nieco jaśniejsze, wchodzące w niebieski.

Karol Keane pisze: 12 maja 2025, 06:40 Takie właśnie kolory widzę na nowalskie maszyny lądowe, a dla Navy nieco jaśniejsze, wchodzące w niebieski.

Czyżbyś zamierzał coś zamówić w Ronon Air Tech? Zapraszam - bo po uruchomieniu zakładów w Bolivarii moje Zakłady Lotnicze RAT znowu działają "pełną parą"...

Ronon Dex pisze: 11 maja 2025, 11:00

Anastasia Windsachen pisze: 10 maja 2025, 14:24 A-37 i T-37 się opracuje.

Trzeba pomyśleć nad schematem malowania...

Osobiście przyznam, że trochę mi się "przejadły" te wszystkie pomysły z "plamami" i zacząłem gustować w jednolitych kolorach, bo mają taki "oldskulowy" klimat.

No to się zgadzamy w tym . Jak początkowo również byłam oh i ah nad wyszukanymi kamuflażami, tak w końcu uznałam, że jednolity kolor lub właśnie taka dwukolorowość jest po prostu ładniejsza. No i szybsza do zrobienia...

Wyjątkiem od tego jest digital camo, ale to jest bardziej by się pobawić niż wszystko tak malować

Anastasia Windsachen pisze: 12 maja 2025, 14:07 No to się zgadzamy w tym . Jak początkowo również byłam oh i ah nad wyszukanymi kamuflażami, tak w końcu uznałam, że jednolity kolor lub właśnie taka dwukolorowość jest po prostu ładniejsza. No i szybsza do zrobienia...

Prawda jest taka, że generalnie malowania maskujące na samolotach to już "pieśń przeszłości"... dzisiaj nikt nie prowadzi identyfikacji wizualnej. Nawet samoloty szturmowe latają w szaro-niebieskim kolorze na zasadzie "maskowanie na tle nieba", maskowania na tle ziemi to może jeszcze w śmigłowcach (latają nisko i powoli).

Jak sobie tak obserwuję samoloty malowane w "kolorki" to odnoszę wrażenie, że to już teraz na zasadzie aby ładnie było"...

Zresztą zobacz co robili z naszymi MiG-29 (gdy jeszcze latały "bojowo")... nawet sobie "buźki" na statecznikach malowali "aby ładnie było". I w drugą stronę... jak się nie da pomalować, bo np. przy takich F-35 jakoś nikt nie opracował farby pochłaniającej promieniowanie radarowe z pigmentem, to... się nie da i sobie latają w ciemnym graficie i nikomu to nie przeszkadza.


A co do szybsze... to różnie bywa. W tym F-16 jest tylko pseudo paint kit czyli tylko warstwa podziału blach (i to w małej rozdzielczości czyli trzeba powiększyć i podrasować) i "linie UV". W zasadzie jak się ogarnie co się gdzie potem "wyświetla" to można zrobić każde malowanie. Tyle, że właśnie jestem na etapie, że mi się podobają jednolite...

PS. F-2C/D mam ogarnięte:

Ronon Dex pisze: 12 maja 2025, 16:15 A co do szybsze... to różnie bywa. W tym F-16 jest tylko pseudo paint kit czyli tylko warstwa podziału blach (i to w małej rozdzielczości czyli trzeba powiększyć i podrasować) i "linie UV". W zasadzie jak się ogarnie co się gdzie potem "wyświetla" to można zrobić każde malowanie.

Przerabiałam to z A400M, do którego robiłam własnego paint kita, bo to była jedyna droga by mieć go zrobionego tak jak lubię (a lubię tłumaczyć wszystkie tabliczki i mam dosłownie cały plik z elementami ostrzegającymi itd zrobiony by nakładać na samoloty). Teraz coś podobnego robię koło F-15, bo tam niestety paint kit to też UV i tekstury po których trzeba mazać...

Anastasia Windsachen pisze: 12 maja 2025, 19:03 ...a lubię tłumaczyć wszystkie tabliczki i mam dosłownie cały plik z elementami ostrzegającymi itd zrobiony by nakładać na samoloty

Pomysł warty powielenia... wypada mi więc przetłumaczyć napisy z pliku "DECALS" dla bolivarskich F-2 (F-16) na hiszpański.

EDYCJA >

Niewiele pewnie na screenie widać, ale zrobione...

Ronon Dex pisze: 12 maja 2025, 19:42

Anastasia Windsachen pisze: 12 maja 2025, 19:03 ...a lubię tłumaczyć wszystkie tabliczki i mam dosłownie cały plik z elementami ostrzegającymi itd zrobiony by nakładać na samoloty

Pomysł warty powielenia... wypada mi więc przetłumaczyć napisy z pliku "DECALS" dla bolivarskich F-2 (F-16) na hiszpański.

EDYCJA >

Niewiele pewnie na screenie widać, ale zrobione...

Przy przybliżeniu widać nawet najmniejsze "nie stawać". Większość nie widzi takich szczegółów, ale nie oszukujmy się - to głównie smaczki dla nas i dla tych, którzy przyglądają się dokładniej