Zakłady Lotnicze RAT - Nan Di
Zakłady lotnicze powstały 3 marca 2014 jako "Razor Air Tech - Bialenia", a w dniu 2 czerwca 2016 nazwa przedsiębiorstwa została zmieniona na "Ronon Air Tech - Bialenia" - co było związane ze zmianą personaliów ich właściciela - Ronona Dex
Jest to przedsiębiorstwo prywatne zajmujące się produkcją i remontami sprzętu lotniczego, rakietowego oraz technologii kosmicznej.
RAT od początku swojego istnienia dostarczał sprzęt lotniczy dla Sił Zbrojnych Republiki Bialeńskiej oraz sprzedawał swoją produkcje na rynku cywilnym. Przejściowo miał swoje oddziały w zaprzyjaźnionych krajach, w których produkował samoloty i śmigłowce dla sił lotniczych. Odbiorcami produkcji RAT była m.in. NUPIA, Brodria (zarówno przed okresem carskim, jak i później) oraz Hasseland czy Dreamland.
W niektórych przypadkach otwierano filie w różnych krajach, gdzie było zapotrzebowanie na większą produkcję lotniczą z RAT. Natomiast z chwilą gdy właściciel firmy definitywnie opuścił Republikę Bialeńską - dyrekcję firmy przeniesiono do Palatynatu Leocji, gdzie kontynuowano ograniczoną (z racji niewielkiej wielkości i zapotrzebowania Leocji). Otwarto też większe zakłady produkcyjne w Fenocji, spodziewając się tam dużych zamówień... jednak nie wytrzymało to próby czasu, choć do chwili obecnej te zakłady istnieją i jest szansa na wznowienie ich działania.
Zanim jednak to miało miejsce otwarto oddział RAT w ówczesnym Protektoracie Nan Di. Zakład ten ściśle współpracował z miejscowymi Zakładami Lotniczymi Shigon - udzielając mu licencji na dwa typu samolotów bojowych oraz pomagając w rozpoczęciu ich produkcji.
Gdy Nan Di ogłosiło niepodległość, a właściciel RAT objął w tym kraju ważne stanowisko państwowe to uznał, że swoją przyszłość zwiąże właśnie z Cesarstwem Nan DI. Przeniesiono więc do miasta Mangor (gdzie wcześniej już istniała filia RAT) dyrekcję firmy oraz w znacznym stopniu rozbudowano zakłady produkcyjne.
Wraz z przeniesieniem się do Cesarstwa Nan Di zmieniono też logo firmy - dotychczasowy czerwony motyw przewodni zastąpiły barwy Cesarstwa Nan Di, co ma podkreślić związek właściciela z nową Ojczyzną.
Już na starcie w nowej rzeczywistości Nan Di przez zakładami RAT stanęło poważne wyzwanie - rozbudowa i unowocześnienie Cesarskich Sił Powietrznych (dawniej Lotniczych Sił Samoobrony Nan Di), co spowodowało ogromne zapotrzebowanie i wymusiło znaczne zwiększenie produkcji. Było to możliwe ponieważ RAT ma w swoim dorobku wiele typów samolotów oraz doświadczenie z ich produkcją. Dopóki Zakłady Lotnicze w Shigon nie dokonają rozbudowy i modernizacji produkcji - to RAT przez pewien czas będzie głównym producentem samolotów bojowych dla Cesarskich Sił Powietrznych.
